1 إيه هو أماديوس؟

Amadeus هو واحد من أشهر أنظمة توزيع الحجوزات في العالم، وبيُعرف باسم GDS (Global Distribution System). النظام بيعمل كوسيط بين وكالات السفر وشركات الطيران والفنادق وشركات تأجير السيارات: الوكالة بتشوف الرحلات المتاحة، تحجز مقعد، وتصدر تذكرة — كل ده من شاشة واحدة.

في الشغل الفعلي، موظف الحجوزات بيكتب أوامر مختصرة (Cryptic Commands) بدل ما يدوس على عشرات القوائم. الأمر المختصر أسرع، لكنه بيعتمد على إنك فاهم صيغته ومعنى كل جزء فيه.

2 إزاي تفكر في الأمر؟

معظم أوامر أماديوس بسيطة في بنيتها: كود الأمر + تفاصيل. مثلاً في الأمر AN01JUNCAILHR:

• AN = كود الأمر (Availability).
• 01JUN = تاريخ الرحلة.
• CAI = مطار القيام.
• LHR = مطار الوصول.

لما تشوف أي أمر، اسأل نفسك 3 أسئلة: إيه وظيفته؟ إيه الأجزاء اللي بيكتبها المستخدم؟ وإيه اللي بيرجع في الشاشة؟ الطريقة دي أفضل بكتير من الحفظ الأعمى.

3 أهم 10 أوامر هتقابلك

الترتيب المنطقي لأي حجز جديد هو: AN ← SS ← NM ← AP ← TK ← ET. أي خطوة ناقصة هتمنع الإصدار، وده طبيعي لأن النظام بيتحقق من اكتمال الحجز قبل ما يسمح بالتذكرة.

4 جرّب أول أمر بنفسك

ابدأ بالبحث عن رحلة من القاهرة إلى لندن يوم 1 يونيو:

AN01JUNCAILHR
01JUN  CAI/LHR
1  MS 777  CAILHR  1348  1720  777  Y9 B9 M9 K9
2  BA 155  CAILHR  1810  2245  787  Y9 B9 K9

الرقم اللي على الشمال هو رقم الرحلة في القائمة، وده اللي هتستخدمه في أمر الحجز. لو عايز تحجز الرحلة الأولى في كلاس Y لراكب واحد:

SS1Y1
SEAT REQUESTED — SEGMENT 1

لاحظ إن SS لوحدها مش كفاية. لازم تكمل الاسم والتواصل وترتيب التذكرة، وبعدها تحفظ أو تصدر. الدرس الجاي هيشرح الرحلة كاملة خطوة بخطوة.

5 أخطاء شائعة عند المبتدئين

• كتابة الأمر بمسافات زيادة: الصيغة المختصرة حساسة، والمسافة في مكان غلط بتغيّر المعنى.
• نسيان الكلاس: SS1Y1 معناها راكب واحد، كلاس Y، رحلة رقم 1 — مش رقم مقعد.
• الاسم بصيغة مختلفة: الاسم لازم يطابق جواز السفر، وترتيب LASTNAME/FIRSTNAME مهم.
• الإصدار قبل استكمال البيانات: من غير تواصل وترتيب تذكرة، النظام هيرفض ET.
• الاعتماد على الحفظ: افتح HE أو راجع الدرس بدل التخمين.

6 خطة تدريب أول أسبوع

1. يوم 1: افهم بنية الأمر وجرّب AN على 3 مسارات مختلفة.
2. يوم 2: احجز رحلة واحدة كاملة (SS + NM + AP).
3. يوم 3: جرّب TK وET وشوف رسائل الأخطاء لو ناقص عنصر.
4. يوم 4: اتعلم RT وXE وعدّل حجز موجود.
5. يوم 5: أعد كل السيناريوهات من غير ما تبص على الدرس.

الهدف مش إنك تخلص بسرعة، الهدف إنك تقدر تنفّذ الحجز من غير مساعدة. التكرار الواعي أفضل من قراءة 10 دروس مرة واحدة.

7 الخلاصة

أماديوس بيتبع تسلسل واضح: بحث ← حجز ← بيانات ← تذكرة. لما تحفظ التسلسل ده وتفهم وظيفة كل أمر، الأوامر نفسها بتبقى تفاصيل سهلة. ابدأ بالعشرة أوامر اللي فوق، وطبّقهم في المحاكي، وبعدها انتقل لدرس إنشاء PNR خطوة بخطوة.

1 What is Amadeus?

Amadeus is one of the world's best-known reservation distribution systems, known as a GDS (Global Distribution System). It sits between travel agencies, airlines, hotels and car rental companies: an agent can view availability, book a seat and issue a ticket from one screen.

In daily work, reservation staff type short cryptic commands instead of clicking through menus. The short form is faster, but it depends on understanding the format and what each part means.

2 How to think about a command

Most Amadeus commands are simple in structure: a command code plus details. In AN01JUNCAILHR:

• AN = the command code (Availability).
• 01JUN = the travel date.
• CAI = the departure airport.
• LHR = the arrival airport.

For any command, ask three questions: what does it do, which parts do I type, and what comes back on screen? That is far better than blind memorisation.

3 The 10 core commands

The logical order for a new booking is AN → SS → NM → AP → TK → ET. A missing step blocks ticketing, because the system validates that the booking is complete before it allows a ticket.

4 Run your first command

Start with a search from Cairo to London on 1 June:

AN01JUNCAILHR
01JUN  CAI/LHR
1  MS 777  CAILHR  1348  1720  777  Y9 B9 M9 K9
2  BA 155  CAILHR  1810  2245  787  Y9 B9 K9

The number on the left is the flight number in the list, which you use when selling. To sell the first flight in class Y for one passenger:

SS1Y1
SEAT REQUESTED — SEGMENT 1

Notice that SS alone is not enough. You still need the name, contact and ticketing arrangement, then save or issue. The next guide walks through the full flow.

5 Common beginner mistakes

• Extra spaces: the cryptic format is sensitive; a space in the wrong place changes the meaning.
• Forgetting the class: SS1Y1 means one passenger, class Y, flight 1 — not seat number 1.
• Wrong name format: the name must match the passport, and LASTNAME/FIRSTNAME order matters.
• Issuing too early: without contact and ticketing data, ET will be rejected.
• Relying on memory: use HE or review the guide instead of guessing.

6 Your first week

1. Day 1: understand command structure and run AN on three routes.
2. Day 2: complete one booking (SS + NM + AP).
3. Day 3: try TK and ET, and read the errors when an element is missing.
4. Day 4: learn RT and XE, then modify an existing booking.
5. Day 5: redo every scenario without looking at the guide.

The goal is not speed; it is completing a booking unaided. Deliberate repetition beats reading ten guides once.

7 Summary

Amadeus follows a clear sequence: search → sell → passenger data → ticket. Learn the sequence and each command's purpose, and the formats become details. Start with the ten commands above, practise them in the simulator, then move to creating a PNR step by step.